Бизнес выражает серьёзную обеспокоенность по поводу программы замены и утилизации устаревших судов. Компании считают, что существующий флот слишком изношен и не соответствует современным требованиям безопасности и экологичности, а меры по его обновлению идут слишком медленно. Предприниматели указывают на высокие риски: частые поломки, рост страховых тарифов и возможные простои в логистике, которые бьют по операционной стабильности и прибыли.

Кроме того, старые суда наносят вред экологии, увеличивая выбросы и вероятность аварийных разливов, что влечёт за собой штрафы и репутационные потери для перевозчиков и их клиентов. Бизнес предлагает ряд практических шагов для ускорения процесса обновления флота: стимулирующие налоговые меры, субсидии на покупку новых судов, программы утилизации и поддержку лизинговых схем. Компании также настаивают на ужесточении технических стандартов и усилении контроля, чтобы исключить эксплуатацию непригодных судов. Эксперты предупреждают, что промедление с модернизацией грозит не только экономическими издержками, но и ростом числа аварий и экологических инцидентов. Поэтому для устойчивой работы отрасли и сохранения конкурентоспособности важно синхронизировать усилия бизнеса и государства, создавая понятные и доступные механизмы обновления флота.